Cerca del 60% de españoles reconocemos que las dificultades de carga son nuestro principal freno en la adquisición de Vehículos Eléctricos. Los largos tiempos de espera para cargar o la poca autonomía que todavía tienen los VE, hacen que sea necesaria una electrolinera por cada 70 VE. Por tener la comparativa, una sola gasolinera puede suministrar a más de 2.000 vehículos de combustión en condiciones normales de funcionamiento.
En este escenario tan delicado, I2CON propone un concepto “game-changing” que revolucione la carga de VE en nuestro país: pavimentos inductivos. Esto supondrá que el VE podrá recargarse mientras esté estacionado o mientras circule, sin necesidad de acciones adicionales de parte del conductor. Este concepto se basa en el desarrollo de un nuevo hormigón magnético con partículas magnéticas 2D, que favorecen la activación de los dipolos y por ende la generación de un campo magnético que transferirá la energía por acoplamiento inductivo resonante.
En este proyecto, I2CON participa junto a las empresas ELINSA-GRUPO AMPER, INGETEAM, y el CENTRO TECNOLÓGICO LEITAT. Dicho proyecto ha sido financiado por la Agencia Estatal de Investigación en el marco de la convocatoria Proyectos en Colaboración Público – Privada 2022 (Referencia de proyecto: CPP2022–010084), con fondos provenientes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (Fondos Next Gen EU).
